北京老舊電梯更新的步伐正（zhèng）在加快。8月18日，記者從北（běi）京市住建（jiàn）委獲悉，今年，國家安排（pái）超（chāo）長期特別國債資金支持（chí）本市1萬餘台住宅老舊電（diàn）梯更新，截至目前，全市已開工（gōng）2040台，完工154台（tái）。今年年底前，1萬餘台老舊電梯（tī）更新工作力爭全部開工。
位於東城區（qū）永外街道的景泰西（xī）裏西區建成於2005年，是典型的（de）回遷（qiān）小區。近年來，陪伴小區居民近21年的電梯“毛病”不（bú）斷，成為（wéi）橫亙在居（jū）民心（xīn）頭的（de）一件（jiàn）煩心事兒。“早上出去送孩子上學，電梯突然壞了，你說急不急人！”提起小區電梯，家住景泰西裏西區9號樓2單元的趙自英打（dǎ）開了話匣子：“電梯太老（lǎo）了，沒有識別（bié）功能，經常‘夾人’。還有一次上樓（lóu）的時候，電梯突然卡著不動了，可把我們嚇壞了……”年過（guò）七旬（xún）的趙（zhào）自英是（shì）小區建成時的第（dì）一批住戶，看著電梯從當年的簇新平穩到（dào）毛病不斷（duàn），她感觸最深，一直盼著電梯煥新。“以前說要修，可（kě）電梯廠家倒閉了，配件東拚西湊的，大夥兒也不放心！”
“我們日常無論接訴即辦還是跟居民閑聊，發現大（dà）家普遍對電梯問題反映較多（duō），統計（jì）下來，現有46部電梯使用年限長、存（cún）在嚴重安全隱患。”永（yǒng）外街道辦事處（chù）城市（shì）管理（lǐ）辦四級主任科員孫嵩燾介紹，這類電梯的維修更新以前都需要使用專維資金，但回遷小區專維基金繳存比例低，甚至還有不少空戶，額度根本不夠。今年，國家（jiā）安排（pái）超長期特別國債資金支（zhī）持北（běi）京1萬餘台住宅老舊電梯更（gèng）新，這讓景泰西裏西區等情況類似的小區看到了希（xī）望。東城區房管局物業（yè）科副科長楊琳介紹，今年東城區共申報1291部電梯更新，首批1100部電梯更新（xīn）將在今年底（dǐ）前（qián）完成，“針（zhēn）對永外街道景泰西裏西區這類回遷小區，我們采（cǎi）用‘國補+區補’方式，在不動用住宅專項維修資金的前提下，分批次推進電梯更新，而將專維資金用於屋麵（miàn）防水等其他需要大修的工程上。”
同樣在分批推進老舊電梯更新的（de）還有位於海澱（diàn）區中關（guān）村街道的華（huá）清嘉園。在這裏，2364戶（hù）住戶的日常生活（huó）起居主要依賴41部電梯。在近25年的運行曆程中，這些電梯僅經曆過一次大修，如今雖未出現重大故障，但小問題接連不斷，運行卡頓、門體開關不順暢等情況時有（yǒu）發生，電梯（tī）更換工作迫在眉睫。
與景泰西裏西區不同，華清嘉園小區電梯更換主要卡（kǎ）在了“一直沒有成（chéng）立業主委（wěi）員會”上。為了協調住戶意見，物業公司與（yǔ）華清園社區居委會、物管（guǎn）會多次深入居民家中了解實際情況（kuàng），共同探討解決問題的辦法。“在充分征得業主認可後，我們逐戶上門向業主詳細講解電梯更換的必要性、國補政策等內容，並進行簽字確認。”中關村街（jiē）道平（píng）安辦四級主任科員崔曉航介紹，通過不斷努力，最終趕在規定（dìng）時間內完成了（le）所有國債補貼相關手續。
海澱區住建委老舊小（xiǎo）區綜合整治辦公室副科長任恒陽介紹，海澱區2024年起啟動超長期特（tè）別國債資（zī）金支持住宅老舊電梯更新項目申報工（gōng）作。目前，2024年獲批支持的161部住宅老舊電梯已完成更新。海澱區使用15年以上的住宅老舊電梯有6000餘部，今年獲批（pī）支持更新1300部。接下來，海澱區將對其他（tā）使用15年以上的住宅老舊電梯開展重（chóng）點摸排，逐台梳理（lǐ）業主（zhǔ）更（gèng）新意願、房屋性質、專維資金情況等工作（zuò），持續做好項目（mù）儲備。
據市住建委老舊小區綜合整治處四級調研員王玉平介紹，2024年8月起，本市開始推進（jìn）超長（zhǎng）期特別國債支持（chí）住宅老舊電梯更新工作（zuò），優先支持使用年限超過20年、不符合現行安全標準、運行故障率高、居民更新改造意（yì）願強（qiáng）烈的（de）住宅老舊電梯更新。今年，本市住宅老舊電梯更新工作被列入市政府重要民生實事項目，各區正抓緊推進（jìn）實施。截至目（mù）前，全市（shì）已開（kāi）工（gōng）2040台，完工154台。
來源：“北青網”百家號
